Маршрут

Наш маршрут начинался в Нижнем Новгороде. Навигаторы предлагали нам разные виды маршрутов, но в данный момент, самым лучшим является маршрут через трассу М4 "Дон". Чем больше мы держались этой дороги, тем меньше нервов тратилось и тем безопасней было.

Вот схема нашего маршрута:

  • Нижний Новгород
  • Муром
  • Тамбов
  • Воронеж
  • Ростов на Дону
  • Терскол

В общей сложности на дорогу ушло примерно 2 дня. Пришлось делать одну ночевку в пути. Выехав из Нижнего Новгорода в 5 утра и останавливаясь на обеды и отдых мы были на М4 "Дон" под Воронежем уже в 8 вечера.

Дороги идут до конца Владимирской области и берут свое начало из Воронежской. Все, что между этими дорогами - обочина.

На обратном пути мы ехали уже по платным трассам вдоль дороги М4 “Дон”. Я считаю это очень правильно выбранным решением. Вы экономите силы и нервы. Сумму на данный момент, для этих вещей, несущественная и составляет примерно 300 рублей за 300-400 км.

В день желательно преодолевать порядка 1ткм. Поэтому особо внимательно следите за вашем состоянием или за состоянием вашего водителя. Если что-то не так: усталость, сонливость, недомогание - немедленно останавливайтесь и отдыхайте пока не почувствуете силы двигаться дальше. Не обходите стороной энергетики. Они дадут вам пару часов продержаться на ногах, но вскоре, организм возьмет свое. По трассе очень много строительных и ремонтных работ. Все же строят дороги в России-Матушке. В любом случае не пренебрегайте знаками ограничения скорости, даже теми, что до 10 км/ч.

Оборудование

В дороге стратегически важно иметь как видео-регистратор, так и радар-детектор. Навигатором в нашем случае был SGS3. Вполне неплохо справляется, но имеет несколько интересных моментов. Так например в Тамбовской области было предложено проехать "под кирпич" на радость сидящим под ним стражам порядка.

Если вы путешествуете на 2-х и более машинах, то неплохо-бы иметь еще и рации. Они помогают экономить на связи и будут являться дополнительным каналом связи, на всякий случай.

Мы использовали несколько систем навигации:

  • Яндекс.Навигатор
  • iGO
  • Navitel

Все как один, умудрились завести меня под “кирпич”. В одном городке вдоль трассы. Но в последний момент увидев знак, я не проехал дальше, чем опечалил сотрудников полиции.

Полиция

Отдельный разговор идет про нашу доблестную полицию. Вообще, я очень часто в разных спорах стараюсь вставать на их сторону, так как понимаю, с какими людьми они ежедневно работают и профессиональная деформация вполне имеет место быть. Но по дороге нам попадались и те, кто провоцирует водителей к нарушению правил. Так, например, было 2 забавных случая:

  • Стандартный. Перед нами резко выехала “Нива” и не набирая скорости продолжила движение. Но достигнув знака “обгон запрещен” она окончательно перестала стремиться вперед и всячески провоцировала нас на обгон. Не поддавшись соблазну, мы проехали этот отрезок пути и, “Вуаля”, экипаж патрульной машины стоял на обочине уже поджидая свои “кровно-заработанные”. Это происходило в Тамбовской области.
  • Наглый. Опять же мы старались не нарушать даже скоростной режим и всегда четко следили за дорогой. Но перед Невинномысском меня остановили. Я двигался со скоростью небольшой скоростью, оказалось, что у полицейских работает “на своей волне” и прибавляет всем 20+ км/ч. Еще учитывая, что у них там город, штраф оказался не маленьким. Почему я не увидел знак города? На обратном пути на этом месте я увидел фуру, четко стоящую перед этим знаком и заметить его не представляется возможным. Никак. Только знать о нем. Терскол. Кабардино-Балкария

Итого

В целом на машине мне понравилось путешествовать много больше, чем на поезде. Это и дешевле и практичнее.

Обратная дорога через море

Минеральные воды - Терскол

Видео снято с использованием видео-регистратора TrendVision TV-103